Любой человек крайне возмущен, когда дорожно-транспортное происшествие происходит по вине пьяного водителя. ГИБДД проводят рейды, публикуют информацию в СМИ, выпускают плакаты и листовки по теме нетрезвой езды. А про ДТП из-за плохого состояния дорог скромно умалчивается. Интересный факт: за 10 месяцев 2021 года произошло 10613 аварий по вине водителей в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Ужасное состояние дорожного покрытия стало поводом для 50364 происшествий. В 5 раз больше!

Каждая третья автокатастрофа в стране происходит по причине некачественных дорог. Из-за ям и открытых люков ежегодно более 10 000 автомобилей получают механические повреждения, а их водители и пассажиры травмируются, порой даже погибают.

Законом предусмотрена выплата компенсации за ДТП по вине дорожников. Думаете, они к вам придут и выложат деньги за ремонт автомобиля? Это вряд ли. Нужна помощь специалистов. Мы сумеем найти конкретного причинителя вреда, выбрать алгоритм действий, грамотно составить претензию, судебный иск и защитим законные интересы своих клиентов.

Является ли ДТП случай повреждения автомобиля из-за открытого люка или ямы

Обратимся к Федеральному Закону от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ (ред. от 29.12.2021 г.). В нем четко указано, что дорожно-транспортное происшествие – это событие, которое произошло в процессе движения транспортного средства и с его участием. В результате такого инцидента могут погибнуть или быть ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения или грузы.

Автомобиль (мопед, мотоцикл), как участник дорожного движения, имеется.

В результате наезда на люк или в яму он получил механические повреждения.

Вывод: факт ДТП имеет место.

Первоначальные действия при ДТП из-за ямы/люка

Зима. Темнеет рано, еще не везде включено уличное освещение. Водитель едет по хорошо знакомой улице и вдруг – скрежет и хруст металла, резкая остановка. Всегда ровное дорожное покрытие зияет открытым люком. Что делать?

1. Включить аварийную сигнализацию и выставить знак остановки. Устанавливается он в 15 м от автомобиля в населенном пункте и в 30 м на трассе (п. 7 ПДД). Находиться на проезжей части в темное время суток необходимо в светоотражающем жилете.
2. Оценить обстановку. Позвонить по единому номеру 112 или 102 в полицию. Если есть пострадавшие, вызвать неотложку и оказать первую медицинскую помощь (п. 2.5 ПДД).
3. Не перемещать автомобиль и предметы, относящиеся к происшествию. В п.2.6.1 ПДД имеется оговорка: если машина участника ДТП мешает проезду других транспортных средств, он обязан освободить проезжую часть.
4. Позвонить в страховую компанию по возможности.

Правилами ДД предписано оставаться на месте до приезда сотрудников ГИБДД. Но ситуации бывают разные. Верховный Суд встал на сторону водителя попавшего в яму и слетевшего в кювет автомобиля, когда тот, не дождавшись инспектора, ушел в придорожное кафе. Участником ДТП являлся один человек. Никто не был ранен, другие транспортные средства не пострадали, повреждена только машина владельца. Автолюбитель был лишен прав за то, что покинул место происшествия. ВС не поддержал решение судов низшей инстанции, мотивировав тем, что категорической обязанности оставаться на месте, в законе не прописано (Постановление ВС от 8.11.2018 №18-АД18-59).

Если в случае наезда на открытый люк или в яму произошло столкновение с другим транспортом, действовать нужно по ситуации. Можно не вызывать полицию и составить европротокол. Должны быть соблюдены следующие условия:

• нет раненых и погибших. Имеются только механические повреждения автомобилей
• у обоих водителей есть ОСАГО
• ущерб до 100 000 рублей
• между участниками ДТП нет разногласий.

Все же мы рекомендуем вызывать полицию для фиксации обстановки происшествия, состояния дорожного покрытия. С пакетом официальных документов намного проще требовать компенсацию с виновных.

Фиксация обстановки места происшествия

Чем качественнее документация, представленная хозяином пострадавшего авто, тем больше шансов получить возмещение убытков из-за открытого люка или ямы.

Что должен делать сотрудник полиции:

• инспектор осматривает место ДТП, при необходимости ограждает пострадавший автомобиль и участок дороги;
• опрашивает свидетелей и очевидцев;
• с помощью измерительных приборов проводит замеры и составляет схему;
• заполняет протокол.

Здесь же или в отделении участник/и ДТП получают:

• протокол об административном нарушении, если нарушены ПДД;
• протокол ДТП со схемой. Прилагается акт с указанием механических повреждений и объяснения участников, очевидцев.

Фото и видеофиксация

Делать фото и снимать видео необходимо с использованием правил судебной криминалистики, то есть с использованием мерного объекта – линейка, рулетка, какой-то эталон.

Место аварии фотографируется с целью идентификации и привязки к расположенным вблизи объектам:

• зданиям, мостам, сооружениям;
• разметке на дорожном полотне;
• светофорам и знакам.

Кроме этого, выполняется фотографирование с разных ракурсов:

• следов торможения;
• элементов деталей на дороге (разбитые фары, стекло, осколки бампера).

Обязательно нужен крупный план транспортного средства с госномерами и съемка поврежденных деталей.

Убрав машину с люка/ямы, можно сфотографировать дорогу и окружающую местность еще раз.

Иные способы фиксации места и обстановки ДТП

• Метеосводка. Возможно, был сильный ливень, снегопад, туман. Видимость сократилась до нескольких метров и заметить препятствие на дороге не было шансов.
• Запись с камер видеонаблюдения.
• Запись с видеорегистратора своего автомобиля или проезжавших в этот момент мимо.
• Установление и опрос свидетелей, очевидцев.

Определение причинителя вреда

Произошло ДТП из-за открытого люка/ямы, автомобилю причинены механические повреждения. Кто должен возмещать ущерб? Разберемся.

Согласно ГОСТу Р 50597-2017 допустимый размер ямы на дороге такой:

• длина – 15 см
• ширина – до 60 см
• глубина (высота бугорка) –5 см.

Все, что больше по размерам, говорит о недобросовестном отношении дорожников к своим обязанностям по содержанию дорог. Они вовремя не отремонтировали дорожное полотно, и в случае происшествия ответственность лежит на них (ст.210 ГК РФ).

Администрация заключает договоры с организациями, которые занимаются техническим обеспечением дорог. Поэтому в случае дорожного происшествия из-за ямы причинителем вреда является администрация города, области, поселения или организация, с которой заключен договор на обслуживание участка дороги.

С люками вообще беда. Крышка может сломаться, но намного чаще их просто воруют. Согласно тому же ГОСТу Р 50597-2017 перевернутая крышка люка должна быть поставлена на место за 1 день, а сломанная или похищенная – за 3 часа. Если автомобиль получил повреждения, въехав в открытый люк, то требовать компенсацию нужно с владельца колодца. Найти его можно также через администрацию населенного пункта.

Автострахование, как способ возмещения ущерба при ДТП

Все владельцы транспортных средств обязаны иметь полис ОСАГО. Он не гарантирует выплату за поломку, если машина повреждена из-за ямы/люка на дороге. А вот когда в результате инцидента произошло столкновение с другим автомобилем, то страховая компания заплатит его владельцу сумму ущерба. Стоимость ОСАГО от 2471 руб. до 5436 руб.

КАСКО стоит намного дороже (от 7 % от цены транспортного средства), но покроет все расходы. Однако, только в том случае, если пункт о повреждении авто в результате наезда на люк или яму, внесен в текст договора.

Проведение экспертизы

В соответствии со ст. 12.1 Федерального Закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ экспертизу может проводить только эксперт-техник, соответствующий следующим требованиям:

• он обязан пройти профессиональную аттестацию;
• его данные должны быть внесены в реестр экспертов-техников;
• необходимо являться членом СРО (саморегулируемой организации).

Собственник пострадавшего автомобиля в течении 5 дней с момента ДТП обращается в страховую компанию, ее агент назначает оценочную экспертизу. Эксперт-техник также в период до 5 дней должен осмотреть транспорт; выявить видимые и скрытые повреждения, относящиеся к аварии, и составить акт. Владелец может не согласиться с оценкой или в полисе не указан именно этот страховой случай. Тогда следует воспользоваться услугами независимой экспертизы, где могут провести такие виды исследования:

• автотехническую поврежденного автомобиля;
• автодорожную после ДТП;
• независимую экспертизу схемы и места ДТП;
• независимую экспертизу стоимости восстановительного ремонта автотранспорта.

Заключив договор (цена от 15 тыс. руб.), и, предоставив пакет документов, собственник авто вместе с заинтересованными лицами (другой участник ДТП, страховой агент, причинитель вреда) прибудет по приглашению эксперта. Специалист проведет тщательный осмотр автомобиля, зафиксировав все детали на видео. Затем он составит калькуляцию, расчет стоимости деталей, ремонта и выдаст заключение. На основании этого документа можно выставить конкретный счет виновным в причинении вреда.

Претензия

С причинителем вреда (администрация, владелец люка) можно решить вопрос во внесудебном порядке, направив претензию. Оформляется она в письменном виде, в произвольной форме. Отправить документ адресату лучше всего заказным письмом с уведомлением и описью вложения, заверенной на почте.

В правом верхнем углу нужно писать наименование и адрес причинителя вреда. Под ним – свои данные и адрес. В тексте указываются:

• описание происшествия;
• действия, предпринятые владельцем поврежденного автомобиля;
• требования со ссылкой на законы и подзаконные акты;
• сумма ущерба должна быть подтверждена заключением эксперта;
• контакты заявителя;
• приложение (это будут копии всех документов, подтверждающих личность заявителя, права собственности на автотранспорт, протокол, схема места происшествия, заключение эксперта);
• дата, подпись.

Не дождавшись ответа на претензию, следует обратиться в суд.

Иск в суд

Исковое заявление оформляется по строгим правилам в соответствии со ст.131,132 ГПК РФ. Поэтому доверить такой важный документ лучше всего профессионалам. Мы составим юридически грамотный документ со ссылками на законы и подзаконные акты. При необходимости выступим в суде в интересах своего клиента. Содержание искового заявления кратко выглядит подобным образом:

• наименование, точный адрес суда;
• наименование истца и ответчика;
• суть спора;
• ссылки на нарушенные или применяемые нормы права;
• требования к ответчику, куда включаются все расходы истца;
• приложения.

К заявлению прилагается квитанция об уплате госпошлины.

Вместо заключения

Автовладелец, чей транспорт пострадал в ДТП из-за открытого люка или ямы на дороге, может самостоятельно пройти весь путь для получения компенсации. Но на каком-то этапе возникают трудности с определением причинителя вреда, экспертизой, составлением важных документов. Мы же постоянно следим за изменением законов, знакомимся с судебной практикой.

Например, в г. Орле владелец Мерседеса оценил стоимость ущерба при наезде на открытый люк в 925 тыс. рублей. Приплюсовав расходы на экспертизу, услуги юриста, он вчинил иск службе коммунального хозяйства и «Орелводоканалу». Один суд удовлетворил иск, второй снизил сумму вдвое, пришлось обратиться в Верховный Суд. Вывод ВС: принимается во внимание расстояние от начала тормозного пути до препятствия, а не от люка до полной остановки (такое уточнение необходимо, чтобы установить, мог ли водитель заметить препятствие и объехать его).

А мы берем себе на заметку точку зрения Верховного Суда. Также по крупицам собираем факты, толкование ситуаций, на основании которых можно обжаловать решения, не устраивающие наших клиентов, и отстаиваем их интересы.